泛塞封-氣動(dòng)泛塞封-恒耀密封(多圖)：

一般來(lái)說(shuō)低硬度的材料更柔韌而且這些泛塞封更適合在粗糙表面或具有更好的一致性，雖然他們更容易磨損和擠出變形。

用于泛塞封材料的硬度變量范圍可以從軟到40 to 50 SHA，UHMW-PE泛塞封，上至很硬的復合物達到95 SHA硬度。

硬度也被膨脹所影響。膨脹趨向減小硬度并且同時(shí)會(huì )增加擠壓。同樣的，硬度也會(huì )被溫度影響，隨著(zhù)溫度增加而減小，并且反之亦然。同時(shí)擠壓也被泛塞封的膨脹或收縮而改變。

彈簧蓄能LNG密封圈與較常見(jiàn)的密封產(chǎn)品主要區別在于，沿直徑方向的彈性不足，即該產(chǎn)品不能沿直徑方向拉伸或者壓縮，由于這一特性的存在，適配與該產(chǎn)品的溝槽形式多為開(kāi)放式溝槽，而且對安裝導向也有特殊要求，這部分不體現在本文中，如果有意向請與我司聯(lián)系。

關(guān)于彈簧蓄能LNG密封圈的安裝，目前并沒(méi)有統一的安裝標準或者行業(yè)規范，這就導致了部分使用者在安裝的過(guò)程中會(huì )遇到各種問(wèn)題，氣動(dòng)泛塞封，比如不敢安裝、安裝不進(jìn)去、LNG密封圈破損、安裝后無(wú)法拆除等問(wèn)題。

恒耀廠(chǎng)家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現貨供應， 使用壽命長(cháng)，質(zhì)量可靠， 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。

注意LNG密封圈氣化后溫度對發(fā)動(dòng)機的影響LNG密封圈車(chē)輛在運行中，LNG密封圈需要熱能來(lái)汽化，罐車(chē)防波板使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25～45℃)，罐車(chē)防波板常規手段則是利用發(fā)動(dòng)機循環(huán)水來(lái)加熱LNG密封圈，當發(fā)動(dòng)機處于怠速和暖機工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機循環(huán)水溫度低，泛塞封，不利于LNG密封圈汽化，使汽化后的燃氣汽車(chē)溫度低密度大，當發(fā)動(dòng)機處于冷車(chē)重負荷工況時(shí)，容易產(chǎn)生燃氣過(guò)濃使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生耗氣量超標或爆震。LNG密封圈發(fā)動(dòng)機使用技術(shù)條件1)水箱不得缺水，正常水溫75～90℃，超高時(shí)可淋水降溫。2)中冷器內外應清潔，活塞桿泛塞封，出氣溫度應<50℃超高時(shí)可淋水降溫。3)發(fā)動(dòng)機高速時(shí)增壓中冷后輸出空氣壓力應符合規定。4)發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)進(jìn)氣岐管壓力應低于-0.056MPa(<40KPa)。恒耀廠(chǎng)家都是現貨供應， 使用壽命長(cháng)，質(zhì)量可靠， 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。

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